Matériau de fabrication de tôlerie en acier doux (acier à faible teneur en carbone)
L'acier doux, également connu sous le nom d'acier à faible teneur en carbone, est le matériau le plus rentable et le plus largement utilisé dans l'industrie de la tôlerie. Il offre un excellent équilibre entre résistance, ductilité et soudabilité, ce qui en fait l'épine dorsale de la fabrication structurelle. Chez JUCHENG, nous traitons de grands volumes d'acier doux (y compris les nuances laminées à froid et laminées à chaud) pour diverses industries. Des pièces robustes d'équipement agricole aux racks électriques de précision, notre installation fournit des services de fabrication complets, y compris la découpe laser, le pliage de fortes épaisseurs et les post-traitements essentiels comme le revêtement par poudre et le placage pour prévenir la rouille et assurer la longévité.
Fabrication de tôlerie en acier doux
Capacités de fabrication d'acier doux de JUCHENG
Parce que l'acier doux nécessite une protection de surface et une intégrité structurelle, nous proposons des solutions spécialisées de bout en bout :
- Soudage structurel: L'acier doux a une soudabilité supérieure. Nos soudeurs certifiés utilisent les techniques MIG et TIG pour créer des joints à haute résistance pour les châssis et les cadres de machines lourdes.
- Revêtement de surface: Étant donné que l'acier doux rouille facilement, nous avons intégré des lignes de revêtement. Nous proposons le revêtement par poudre, le placage au zinc et l'électro-dépôt pour assurer une résistance à la corrosion et une finition esthétique professionnelle pour les coques d'équipement.
- Formage à fort tonnage: Nous traitons des plaques d'acier doux épaisses pour les supports structurels (jusqu'à 20 mm) à l'aide de presses plieuses à fort tonnage, garantissant des angles précis même sur les pièces lourdes.
- Optimisation des coûts: Nous tirons parti du faible coût des matières premières de l'acier doux combiné à notre découpe laser à fibre automatisée pour fournir la solution la plus économique pour la production à grande échelle.
Avantages de la tôlerie en acier doux
| Avantage | Description détaillée | Avantage clé |
| Rentabilité | L'acier doux est nettement moins cher que l'acier inoxydable et l'aluminium. | Le choix le plus économique pour la fabrication en grande série et les pièces structurelles lourdes. |
| Excellente soudabilité | La faible teneur en carbone empêche la fragilité lors du soudage. | Idéal pour les assemblages complexes, les cadres et les châssis nécessitant des joints soudés solides. |
| Haute résistance et durabilité | Offre un support structurel robuste et une résistance aux chocs. | Convient aux coques de protection, aux protecteurs de machines et aux pièces de carrosserie automobile. |
| Bonne formabilité | Peut être plié, embouti et formé sans fissuration. | Permet la création de formes complexes pour les tableaux de bord et les boîtiers. |
| Polyvalence de surface | Accepte facilement les peintures, les revêtements en poudre et la galvanoplastie. | Peut être personnalisé selon n'importe quelle couleur ou spécification de finition pour les exigences de marque. |
Paramètres techniques et propriétés des matériaux
Nous couvrons les nuances standard laminées à froid et laminées à chaud généralement utilisées dans la fabrication :
| Catégorie de qualité | Modèles spécifiques | Caractéristiques détaillées | Applications idéales |
| Acier laminé à froid (CRS) | SPCC / 1018 | Traitée à température ambiante. Surface lisse et sans calamine, tolérances plus serrées. Résistance plus élevée que l'acier laminé à chaud. Excellent pour la peinture. | Boîtiers mécaniques : Enceintes pour équipements électriques et électroniques. Panneaux : Panneaux de commande, tableaux de bord, habillages d'appareils. Réfrigération : Enceintes et composants esthétiques. |
| Acier laminé à chaud (HRS) | Q235 / A3 / 1020 | Traitée à haute température. Fini rugueux, bleu-gris avec calamine. Moins cher que le CRS. Plus facile à former mais tolérances plus lâches. Haute ténacité. | Support structurel : Composants mécaniques internes, châssis d'équipements lourds. Automobile : Structures de châssis, pièces de carrosserie, portes. Agriculture : Socs de charrue, semoirs, pièces structurelles de moissonneuses. |
| Décapé et huilé (P&O) | HRPO | Acier laminé à chaud nettoyé à l'acide pour éliminer la calamine et huilé. Surface plus propre que le HRS standard pour un meilleur soudage et une meilleure peinture. | Rayonnages : Rayonnages de serveurs, étagères industrielles, supports lourds nécessitant une peinture. |
Directives de fabrication pour l'acier doux
- Prévention de la rouille: L'acier doux s'oxyde (rouille) instantanément s'il est exposé à l'humidité. Nous appliquons de l'huile pendant le traitement et recommandons un post-traitement immédiat (revêtement par poudre/placage) après la fabrication.
- Soudage: Nous utilisons généralement le soudage MIG pour l'acier de construction en raison de sa rapidité et de sa résistance. Le préchauffage n'est généralement pas nécessaire pour les nuances à faible teneur en carbone comme le 1018.
- Découpe laser: Nous utilisons la découpe laser assistée par oxygène pour les plaques d'acier doux épaisses, ce qui accélère le processus de combustion pour des vitesses de coupe plus rapides.
- Plier: L'acier doux a un retour élastique prévisible. Pour les pièces structurelles (comme le Q235), nous veillons à ce que le rayon de pliage soit suffisant pour éviter les concentrations de contraintes, bien qu'il se fissure rarement.
Scénarios d'application
Équipement mécanique: Coques de protection pour machines, supports mécaniques internes, supports de moteur.
Électronique et électrique: Baies de serveurs, armoires de commutation, panneaux de contrôle, tableaux de bord d'instruments.
Automobile: Pièces de carrosserie en blanc, châssis, structures de portes, supports de renfort.
Agriculture: Pièces à haute résistance pour socs de charrue, semoirs et moissonneuses-batteuses résistant à l'impact du sol.
Réfrigération: Boîtiers de compresseur, enceintes d'unité extérieure, bases structurelles.
Électronique et électrique: Baies de serveurs, armoires de commutation, panneaux de contrôle, tableaux de bord d'instruments.
Automobile: Pièces de carrosserie en blanc, châssis, structures de portes, supports de renfort.
Agriculture: Pièces à haute résistance pour socs de charrue, semoirs et moissonneuses-batteuses résistant à l'impact du sol.
Réfrigération: Boîtiers de compresseur, enceintes d'unité extérieure, bases structurelles.
Tableau des propriétés physiques
| Propriété | Acier doux (1018/SPCC) | Acier de construction (1020/Q235) | Unité |
| Densité | 7.87 | 7.85 | g/cm³ |
| Résistance à la traction | 440 | 390 - 460 | MPa |
| Limite d'élasticité | 370 | 235 (Min) | MPa |
| Allongement | 15 | 25 | % |
| Dureté (Brinell) | 126 | 110 - 140 | HB |
| Soudabilité | Excellente | Excellente | - |
Demandez votre DFM et devis – Téléchargez vos dessins
ㆍRemplissez vos exigences et téléchargez vos fichiers 2D et 3D, nous vous fournirons votre devis de projet et DFM sous 24 heures.ㆍTypes de fichiers : STEP, STP, IGES, IGS, SLDPRT, 3DM, SAT, X_T, DWG, DXF, STL, PDF, ZIP et plus. Taille du fichier : < 128 Mo Taille de la pièce : < 1500*1500*1500 mm
ㆍConfidentialité : Nous respectons votre vie privée. Vous trouverez ici un exemple d' accord de non-divulgation. En soumettant ce formulaire, vous acceptez nos conditions générales et notre politique de confidentialité.
ㆍConfidentialité : Nous respectons votre vie privée. Vous trouverez ici un exemple d' accord de non-divulgation. En soumettant ce formulaire, vous acceptez nos conditions générales et notre politique de confidentialité.
